寶鋼股份和武鋼股份22日發(fā)布寶鋼股份換股吸收合并武鋼股份的交易草案,寶鋼股份向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票56.53億股,換股比例為10.56。同時,9月22日,國資委也同意寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)實施聯(lián)合重組,重組后的寶鋼集團(tuán)更名為中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,作為重組后的母公司,武鋼集團(tuán)整體無償劃入,成為其全資子公司。合并后,中國寶武將一躍成為粗鋼產(chǎn)量中國**、全球第二的鋼鐵航母。
全程參與本次重組的武鋼內(nèi)部人士王剛(化名)告訴中國證券報記者,寶鋼與武鋼的合并將不可避免地面對很多挑戰(zhàn),包括資產(chǎn)的整合、人員的優(yōu)化、管理理念的融合等等。實際上,在重組方案的制定過程中,王剛便深深感受到了海派與江派兩種不同企業(yè)文化的強(qiáng)烈碰撞。同時,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的雙贏效應(yīng)也顯而易見,兩家企業(yè)合并后,將在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、區(qū)域布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)提升、**競爭力增強(qiáng)等各個方面都將得到極大提升。
寶鋼武鋼的合并將為鋼鐵行業(yè)新一輪兼并重組作出示范。同時,作為落實到2025年,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi)目標(biāo)的**步,寶鋼武鋼的合并也將帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度的提升邁出關(guān)鍵的一步。另外,在鋼鐵行業(yè)大力去產(chǎn)能的背景下,寶鋼武鋼的合并也將加快供給側(cè)改革的步伐,推動全行業(yè)通過兼并重組加快去產(chǎn)能。
大事落地 寶武誕生
6月25日,周末在家中休息的武鋼內(nèi)部人士王剛(化名),收到了消息靈通同事發(fā)來的微信,告訴他明天將有大事發(fā)生。王剛一再追問到底是什么大事,該同事卻賣起了關(guān)子,只說明天你就知道了。6月26日,王剛看到了武鋼股份發(fā)布的公告,稱控股股東武鋼集團(tuán)與寶鋼集團(tuán)正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜,公司股票從6月27日起停牌。
其實,我們要與寶鋼合并的消息這些年已經(jīng)傳了好多次,但以前一聽就覺得不可信,但這次一聽要有‘大事’發(fā)生,我就冥冥中預(yù)感到這次肯定是要跟寶鋼合并了。王剛告訴中國證券報記者,這次合并的通知來得有些突然,集團(tuán)和上市公司層面也沒比他早知道多少,周一上班的時候,感覺整個公司的氣氛都不一樣了。
三個月后的9月22日晚間,寶鋼股份發(fā)布了換股吸收合并武鋼股份的交易草案,本次合并的具體方式為,寶鋼股份向武鋼股份全體換股股東發(fā)行A股股票,換股吸收合并武鋼股份;寶鋼股份為本次合并的合并方暨存續(xù)方,武鋼股份為本次合并的被合并方暨非存續(xù)方;武鋼股份現(xiàn)有的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)由武鋼有限承接與承繼,自交割日起,武鋼有限的***股權(quán)由寶鋼股份控制。
換股價格方面,寶鋼股換股價格為4.60元/股,武鋼股份換股價格為2.58元/股,武鋼股份與寶鋼股份的換股比例為10.56,即每1股武鋼股份的股份可以換取0.56股寶鋼股份的股份。本次換股合并中,寶鋼股份向武鋼股份全體股東發(fā)行股份的數(shù)量(武鋼股份的股份總數(shù)×寶鋼股份與武鋼股份的換股比例)為56.53億股。本次合并完成后,上市公司股份總數(shù)為221.19億股。股權(quán)結(jié)構(gòu)方面,寶鋼集團(tuán)占合并后上市公司總股本的52.10%,武鋼集團(tuán)占合并后上市公司總股本的13.48%。
王剛透露,其實早在幾年前,寶鋼就一度有合并武鋼的想法。盡管武鋼近年來效益不佳,但是武鋼也有一些寶鋼比較看重的產(chǎn)品,中**取向硅鋼即是一例。據(jù)了解,硅鋼尤其是取向硅鋼產(chǎn)品,被稱之為鋼鐵工業(yè)的皇冠,而高磁性取向硅鋼(HiB)更是被稱為皇冠上的明珠。當(dāng)年,新日鐵將該技術(shù)獨(dú)家轉(zhuǎn)讓給了武鋼,武鋼經(jīng)過幾十年的技術(shù)改進(jìn),成為繼新日鐵之后又一個既有高溫又有低溫HiB鋼產(chǎn)品的廠家,并早在2013年就實現(xiàn)了HiB鋼產(chǎn)品產(chǎn)量超過一般取向硅鋼。多年來,武鋼的硅鋼產(chǎn)量和HiB鋼產(chǎn)量一直位居全國首位,成為集團(tuán)利潤大戶。
盡管近年來寶鋼和首鋼等國內(nèi)鋼鐵公司先后實現(xiàn)了取向硅鋼產(chǎn)能投放,但大多數(shù)是一般取向硅鋼,武鋼在中高牌號取向硅鋼方面的王者地位仍然無法撼動。王剛表示,寶鋼曾經(jīng)從武鋼挖走了不少取向硅鋼的人才,但是工業(yè)生產(chǎn)尤其是**工藝是幾十年點滴積累的過程,短期彎道超車難度極大。據(jù)了解,寶鋼還未實現(xiàn)部分**品種的有效產(chǎn)能投放。由于在行業(yè)中處于壟斷地位,武鋼在中**取向硅鋼方面具有定價權(quán),成為公司重要的利潤來源。
鋼鐵行業(yè)史無前例的低迷也給兩家大型鋼鐵集團(tuán)的合并**了客觀的外部環(huán)境,而在與寶鋼的對比中,武鋼無論是自身實力還是經(jīng)營業(yè)績都存在一定的差距,這也使寶鋼成為此次合并的主體。2015年,武鋼股份成為鋼鐵上市公司的虧損王,全年虧損高達(dá)75億元。相比較而言,寶鋼股份去年雖然也出現(xiàn)業(yè)績大幅下滑的情況,但仍然實現(xiàn)了10.12億的凈利潤。在今年上半年鋼價強(qiáng)勢反彈的背景下,寶鋼股份實現(xiàn)凈利潤34.68億元,領(lǐng)跑全行業(yè),而武鋼股份僅實現(xiàn)凈利潤2.7億元。
在王剛看來,武鋼近年來效益大滑坡,既有客觀原因,也有管理理念和方式上的落后帶來的影響。與地處沿海的寶鋼相比,位于中部省份的武鋼區(qū)位劣勢明顯,無論是鐵礦石的進(jìn)口還是制成品的輸出都要經(jīng)過長江,一進(jìn)一出僅在運(yùn)輸成本方面就每噸高出200元。行情好的時候這200塊錢的差距還不明顯,但行情不好的時候,即使很小的差距就會帶來翻天覆地的影響。而且,在人均噸鋼水平這個指標(biāo)上,我們長期以來也只有寶鋼的一半,人力成本方面的差距可想而知。王剛表示。
同時,鋼鐵作為強(qiáng)周期行業(yè),業(yè)績波動極大。近年來,國內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)紛紛發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè),以對沖周期風(fēng)險。王剛介紹,武鋼集團(tuán)相關(guān)產(chǎn)業(yè)此前已涉足房地產(chǎn)、鋼貿(mào)物流、后勤服務(wù)等多個方面,但從整體上看,武鋼不少非鋼產(chǎn)業(yè)還未走出母體的孵化,市場競爭力不強(qiáng)。金融和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)雖然效益不錯,但上述兩大業(yè)務(wù)都屬于規(guī)模性業(yè)務(wù),與所在地的經(jīng)濟(jì)體量和人均收入關(guān)系巨大,武漢乃至湖北經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)無法與上海相比,所以這兩塊業(yè)務(wù)的規(guī)模有限。
相比較而言,寶鋼集團(tuán)旗下金融投資業(yè)包括華寶投資有限公司、華寶信托有限責(zé)任公司、華寶興業(yè)基金管理有限公司、華寶證券有限責(zé)任公司和寶鋼集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司。僅華寶投資2014年即實現(xiàn)營業(yè)收入19.92億元,利潤13.48億元,管理資產(chǎn)規(guī)模5600億元,此外還持有多家上市公司及非上市公司股權(quán),收益不菲。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 大江入海
作為此次合并的見證者,王剛參與了重組的全過程。他認(rèn)為,對寶鋼來說,整合武鋼將不可避免地面對很多挑戰(zhàn)。首先,摸清企業(yè)情況是一個難點,幾十年的老國企,資產(chǎn)多、下屬層級公司多。其次是人員,目前武鋼人均噸鋼水平比寶鋼低了接近50%,人員優(yōu)化仍有空間。此外,兩家公司各自發(fā)展了幾十年,形成了**的企業(yè)文化,管理理念的融合也將是難點。武鋼人有吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì),但多少也有一些中部省份節(jié)奏較慢的特點,這與海派商業(yè)文化中的高度**和點滴細(xì)節(jié)‘厘厘清’的特點明顯不同。
王剛也從此次的重組工作中,深刻感受到了江派和海派兩種企業(yè)文化的顯著差異,上海工作組的同志習(xí)慣于每個事情反復(fù)強(qiáng)調(diào)和確認(rèn),這讓我們一開始很不適應(yīng)。當(dāng)然,這也有好處,權(quán)責(zé)分明讓工作推進(jìn)會快速一些。王剛告訴記者,兩家企業(yè)在管理水平和理念上的差異必將成為此次重組路上的障礙,舉個例子,寶鋼很早就已經(jīng)實現(xiàn)了銷售財務(wù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)一體化,而武鋼則在銷售、財務(wù)體系中存在若干個系統(tǒng),每年出財報的時候總讓財務(wù)和審計機(jī)構(gòu)很頭疼。
雖然面臨種種挑戰(zhàn),但兩家鋼鐵集團(tuán)合并所帶來的雙贏效應(yīng)可想而知。兩家鋼鐵集團(tuán)合并后,無論是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、區(qū)域布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)提升、**競爭力增強(qiáng)等各個方面都將得到極大的提升。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李新創(chuàng)在接受中國證券報記者采訪時表示。
兩家鋼鐵集團(tuán)合并*直觀的效應(yīng)體現(xiàn)在規(guī)模和市占率上。根據(jù)《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2016》,2015年寶鋼以3493.8萬噸的粗鋼產(chǎn)量位列全球第5位,武鋼則以2577.6萬噸的粗鋼產(chǎn)量位列中國第6位。兩者合并后將超越河北鋼鐵,躍居中國**、全球第二,僅次于安塞勒米塔爾(ArcelorMittal)。盡管規(guī)模與企業(yè)競爭力之間并不能簡單畫等號,但鋼鐵規(guī)模仍是打造具有***競爭力鋼鐵企業(yè)的重要基礎(chǔ),寶鋼武鋼戰(zhàn)略重組的規(guī)模效應(yīng)協(xié)同將逐步體現(xiàn)出來。李新創(chuàng)表示。
合并后的規(guī)模效應(yīng)將在與上游的議價能力方面得到淋漓盡致的體現(xiàn)。年報數(shù)據(jù)顯示,寶鋼股份2014年、2015年鐵礦石采購量分別為3459萬噸、3688萬噸,武鋼股份2014年、2015年鐵礦石采購量分別為4227萬噸、2952萬噸,兩家企業(yè)整合之后,每年的鐵礦石采購量大約為7164萬噸。而據(jù)全球三大鐵礦石巨頭淡水河谷、力拓、必和必拓公布的數(shù)據(jù),三家公司2015鐵礦石產(chǎn)量分別約為為12960萬噸、8720萬噸、8133萬噸,總產(chǎn)量約為29813萬噸,寶鋼武鋼合并后每年鐵礦石的平均采購量占三巨頭年產(chǎn)量的24%,上游議價能力將明顯增強(qiáng),焦煤、廢鋼、鐵合金等原材料更是如此。
對下游而言,兩者的合并將大大提升產(chǎn)品的定價權(quán),并避免惡性競爭。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,寶鋼的優(yōu)勢產(chǎn)品有汽車板、取向硅鋼、鍍錫板等,武鋼的優(yōu)勢產(chǎn)品有冷軋硅鋼、船體用結(jié)構(gòu)鋼等,兩者合并后,冷軋汽車板、鍍鋅汽車板、取向硅鋼的國內(nèi)市占率將分別超過40%、50%和80%,話語權(quán)極大提升。同時,兩者的產(chǎn)品多有重合之處,合并后的協(xié)同效應(yīng)將大大提升,并減少在很多產(chǎn)品上的過度競爭,提升產(chǎn)品定價權(quán)。
以上述提到的取向硅鋼為例,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東透露,當(dāng)年武鋼生產(chǎn)的時候,*緊缺時一噸賣4萬元。寶鋼開發(fā)出來以后,價格降到現(xiàn)在不到1萬元/噸。如果重組,兩家就不存在惡性競爭。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,近十年來,取向硅鋼的平均價格從*高峰的4.8萬元/噸出現(xiàn)斷崖式下跌,正是始自寶鋼取向硅鋼于2008年5月的投產(chǎn)。
同時,兩家鋼鐵集團(tuán)合并后,兩者在區(qū)域布局方面也將得到極大優(yōu)化。據(jù)李新創(chuàng)介紹,在鋼鐵主業(yè)上,寶鋼集團(tuán)實施的是兩邊一角戰(zhàn)略布局,以寶鋼股份為核心的長江三角和以湛江基地為核心的珠江三角兩大戰(zhàn)略基點,同時利用八一鋼鐵在新疆區(qū)域的資源優(yōu)勢鞏固西北地區(qū)市場地位;而武鋼呈一江一邊一海布局,即以武漢青山、湖北鄂州、襄陽為基地的中部沿江,以云南昆明為基地的西南沿邊和以廣西防城港為基地的南部沿海。
寶鋼湛江鋼鐵項目與武鋼防城港項目同時于2012年獲得**發(fā)改委批準(zhǔn),如今前者已經(jīng)于2015年9月份點火,今年部分產(chǎn)能已經(jīng)投產(chǎn),后者相對而言節(jié)奏緩慢一些,兩大項目對于寶鋼和武鋼而言都具備非凡的戰(zhàn)略意義。但是,廣發(fā)證券指出,從地理位置看,兩大項目都位于北部灣,相距只有200公里左右,兩個基地項目產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面也大致相同,競爭難以避免。此番若能合并成功,能夠?qū)ξ磥砑?xì)分市場和產(chǎn)品做出調(diào)整和規(guī)劃,避免惡性競爭,并且能夠形成區(qū)域聯(lián)動和產(chǎn)品優(yōu)勢互補(bǔ)。
另外,李新創(chuàng)認(rèn)為,兩者合并后,非常產(chǎn)業(yè)方面也將得到優(yōu)化協(xié)同。寶鋼**圍繞鋼鐵供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、資源利用鏈,加大內(nèi)外部資源整合力度,提高綜合競爭力及行業(yè)地位,形成了資源開發(fā)及物流、鋼材延伸加工、工程技術(shù)服務(wù)、煤化工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊,并與鋼鐵主業(yè)協(xié)同發(fā)展;武鋼加大內(nèi)部資源整合力度,初步形成了物流貿(mào)易與深加工、城市建設(shè)與環(huán)保、資源利用與新材料、城市服務(wù)、金融等多元業(yè)務(wù)板塊。寶鋼、武鋼實施戰(zhàn)略重組后,新組建的企業(yè)集團(tuán)在鋼材深加工、物流貿(mào)易、信息服務(wù)、金融投資等多元業(yè)務(wù)領(lǐng)域有**的協(xié)同發(fā)展需求,優(yōu)化提升空間巨大。李新創(chuàng)表示。
兼并重組 示范作用明顯
寶鋼武鋼的合并將為新一輪的兼并重組作出示范,因此也引起了全行業(yè)的高度關(guān)注。華東某鋼企上市公司高管告訴中國證券報記者,這幾個月一直很關(guān)注寶鋼武鋼的合并,特別是*后的重組方案會怎么制定,這直接關(guān)系到未來行業(yè)的兼并重組到底怎么走。
9月19日,遲京東在中國**經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的經(jīng)濟(jì)每月談上透露,國務(wù)院近期發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號文件——《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》。寶鋼武鋼重組正是落實此份文件的一項重要舉措,下一步的鋼企重組將是鞍本鋼鐵重組的實質(zhì)性推進(jìn)。
據(jù)了解,上述《指導(dǎo)意見》設(shè)定的總目標(biāo)是到2025年,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團(tuán)內(nèi),其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)3-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團(tuán)6-8家,和一些**化的鋼鐵集團(tuán),例如無縫鋼管、不銹鋼等**化鋼鐵集團(tuán)。
圍繞這一目標(biāo),鋼鐵行業(yè)的兼并重組從現(xiàn)在至2025年將分三步走**步是到2018年,將以去產(chǎn)能為主,該出清的出清,并對下一步的兼并重組作出示范,例如目前寶鋼武鋼的兼并重組;第二步是2018年—2020年,完善兼并重組的政策;第三步是2020年—2025年,大規(guī)模推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組。
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度低的問題一直為業(yè)內(nèi)所詬病。據(jù)統(tǒng)計,2014年我國鋼鐵行業(yè)CR4和CR8分別為19.46%和32.37%,遠(yuǎn)低于全球其他鋼鐵大國的產(chǎn)業(yè)集中度水平,如韓國、日本、俄羅斯三個**的CR4分別為90.91%、83.44%和82.43%。產(chǎn)能集中度低也造成了一系列問題,包括重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)能過剩、惡性競爭等等。對此,**也一直在努力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的兼并重組。2015年3月,工信部發(fā)布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策》征求意見稿指出,到2025年,前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比不低于60%,形成3-5家在全球有較強(qiáng)競爭力的超大鋼鐵集團(tuán)以及一批區(qū)域市場、細(xì)分市場的**企業(yè)。
實際上,早在2007年到2011年間,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)便掀起了一輪兼并重組的浪潮。寶鋼重組新疆八一鋼鐵、韶鋼,并在廣東湛江興建鋼鐵基地,形成了一體兩翼的戰(zhàn)略布局;武鋼則重組了鄂鋼、昆鋼、柳鋼,并于廣西防城港興建防城港鋼鐵基地;首鋼則重組了水鋼、長鋼、通鋼,鞍鋼也與攀鋼進(jìn)行了重組。與此同時,通過并購而形成的區(qū)域性鋼鐵集團(tuán)也開始密集涌現(xiàn),短短幾年間,河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、渤海鋼鐵集團(tuán)等先后成立。但是,這一輪兼并重組浪潮的效果不甚理想,甚至很多以失敗告終。
以寶鋼收購的*ST韶鋼為例,2011年和2012年,公司連續(xù)兩年出現(xiàn)巨額虧損,分別虧損11.38億元和19.52億元;2013年,公司艱難扭虧為盈,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.01億元,公司股票得以成功摘帽。然而好景不長,在2014年與2015年再度連續(xù)兩年虧損后,公司股票再次被戴帽。同時,公司于2016年8月31日發(fā)布的半年報顯示,盡管其2016年上半年凈利潤上漲74%,但依舊虧損2.29億元。
對于寶鋼與武鋼的此次合并是否會重蹈覆轍,分析師對中國證券報記者表示,此次合并與以往不同,一方面,寶鋼和武鋼都是國資委直屬的央企,權(quán)屬關(guān)系比較明確,而以前寶鋼和武鋼兼并的很多都是地方國資委直屬的國企,兼并重組后仍然有地方國資委的影子,這給后期的整合造成難度;另一方面,寶鋼是以換股吸收的方式合并武鋼,整合比較徹底,而以前寶鋼對韶鋼、八一鋼鐵的兼并重組都是保留了上市公司的資本平臺,更大程度上是母公司跟子公司的關(guān)系。所以,這次合并成功的概率很大,給整個行業(yè)的示范作用也很明顯。
分析師進(jìn)一步指出,新一輪的兼并重組要順利推進(jìn)下去,一定要遵循幾個原則,從過往的經(jīng)驗教訓(xùn)來看,跨區(qū)域、跨所有制、跨主體的兼并重組肯定存在著體制方面的障礙,而同一區(qū)域的、同一所有制、同一主體的兼并重組推進(jìn)的阻力肯定要小一些,比如,同屬民企的建龍集團(tuán)兼并重組海鑫鋼鐵的效果就很好,而國企山鋼集團(tuán)兼并重組民企日照鋼鐵的效果就不好。同時,一方面要加強(qiáng)政策引導(dǎo),另一方面要尊重企業(yè)的主觀意愿,不能‘拉郎配’,比如當(dāng)年鞍鋼與本鋼的整合就一直‘整而不合’。
同時,李新創(chuàng)對中國證券報記者表示,寶鋼武鋼的合并還要放到去產(chǎn)能的大背景下去考量。武鋼和寶鋼重組,是基于鋼鐵去產(chǎn)能的考慮。**發(fā)改委主任徐紹史6月26日在天津參加夏季達(dá)沃斯論壇期間稱,眼前對我們*緊迫的任務(wù)就是如何面對產(chǎn)能過剩,去產(chǎn)能的問題。國務(wù)院決定先從鋼鐵、煤炭兩個行業(yè)入手。
寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮曾公開表示,如今中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時間窗口已經(jīng)打開,即將展開的新一輪重組是市場化的減量重組,預(yù)計新一輪并購重組以后,中國鋼鐵業(yè)應(yīng)該也會出現(xiàn)像安賽樂米塔爾這樣的億噸級規(guī)模的航母企業(yè)。通過重組出清僵尸企業(yè),在規(guī)模上實現(xiàn)1+1<2,但在競爭力上實現(xiàn)1+1>2。
通過兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度,從而達(dá)到去產(chǎn)能的效果也已經(jīng)成為行業(yè)共識。鞍鋼集團(tuán)董事長唐復(fù)平在談及提高鋼鐵行業(yè)集中度時便指出,若去產(chǎn)能后產(chǎn)業(yè)集中度仍然低下,即使去產(chǎn)能的效果階段性顯現(xiàn),一旦行業(yè)復(fù)蘇,產(chǎn)能仍然會迅速大規(guī)模無控制釋放,則新一輪的產(chǎn)能競爭又將重新開始,產(chǎn)能過剩問題可能還會再次凸顯。